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钢材有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。各产品由于用途的不同，其加工工艺和原料的品质要求也不同。一般来说不锈钢制品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二类餐具和保温杯等，厚度公差一般要求较高，为-3~5%，而一类餐具厚度公差一般要求-5%，钢管类要求-10%，宾馆用冷柜用材厚度公差要求为-8%，经销商对厚度公差的要求一般在-4%~6%间。同时产品内外销的不同也会导致客户对原料厚度公差要求的不同。一般出口产品客户的厚度公差要求较高，而内销企业对厚度公差要求相对较低（大多出于成本方面考虑），部分客户甚至要求-15%。

由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。1620年，意大利人布兰卡发明了“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特（1736—1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业的序幕。会士南怀仁是曾在1672年设计一个用蒸汽作为动力来源的车给当时中国的皇帝，是一个65厘米长的玩具车，无法载人或司机，不确定设计的车辆后来是否制作成功，这可能是早设计的汽车。1769年，法国工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-JosephCugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

（2）依制品而变动的部分。共通部分可加以标准化或规格化，依制品而变动的部分是难以规格化。冲压模具之构成将依模具种类及构成及相异，有顺配置型构造与逆配置型构造二大类。前者是常使用的构造，后者构造主要用于引伸成形模具或配合特殊模具。模板之尺寸应大于工作区域，并选择标准模板尺寸。模板锁紧螺丝之位置配置与模具种类及模板尺寸有关。其中单工程模具常使用锁紧螺丝配置于四边角，标准形式工作区域可广大使用。长形之模具及连续模具常使用锁紧螺丝配置于四边角及中间位置。模板之厚度选择与模具之构造、冲压加工种类、冲压加工加工力、冲压加工精度等有绝对关系。依据理论计算决定模具之厚度是困难的，一般上系由经验求得，设计使用的模板厚度种类宜尽量少。

[1]依据工字钢国家标准GB/T工字钢实际重量计算公式较为复杂。因GB/T中注明工字钢截面中的边端内圆弧半径(r1)与内圆弧半径(r)不作为交货条件，结合生产流通中的工字钢实际交货状态，给出此参考公式；[2]根据GB/T中给出的工字钢截面面积计算公式：S=h*d+2*t*(b-d)+0.615(r2-r12)，精确的不锈钢工字钢理论重量(kg)=截面面积S(mm2)*长(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。不锈钢L型钢参考公式：不锈钢L型钢重量(kg)=(长边宽度(mm)*长边厚度(mm)+(短边宽度(mm)-长边厚度(mm))*短边厚度(mm))*长(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依据L型钢国家标准GB/TL型钢实际重量计算公式较为复杂。

304L：与304相同特性，但低碳故更耐蚀、易热处理，但机械性较差适用焊接及不易热处理之产品。304N：与304相同特性，是一种含氮的不锈钢，加氮是为了提高钢的强度。较之304有更好的耐温性，耐温高达980℃。309S：具多量铬、镍，故耐热、抗氧化性佳，产品如：热交换器、锅炉零组件、喷射引擎。高温耐氧化性能优秀，高使用温度1200℃。继304之后，第二个得到广泛应用的钢种，主要用于食品工业、钟表饰品、行业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。SS316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢通常也符合这个应用级别。

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